電動(dòng)兩輪車(chē)保有量持續(xù)增長(zhǎng),新國(guó)標(biāo)短期強(qiáng)驅(qū)動(dòng),共享+配送新經(jīng)濟(jì)將成為電動(dòng)兩輪車(chē)的新增長(zhǎng)點(diǎn) ,共享出行助力“碳中和”創(chuàng)新模式,緩解城市交通壓力,期待為廣州慢行交通貢獻(xiàn)力量!
車(chē)、運(yùn)、電、場(chǎng)一體化解決方案
以市場(chǎng)化模式,借助政府公共服務(wù)事業(yè)的力量,推動(dòng)城市居民綠色出行,助力“碳中和”目標(biāo)實(shí)現(xiàn)!
政府主導(dǎo)
市場(chǎng)運(yùn)營(yíng)
智慧管理
社會(huì)監(jiān)督
四大核心御行科技智慧交通平臺(tái)
智慧出,易監(jiān)管,大數(shù)據(jù)管理平臺(tái)
廣州公租電動(dòng)自行車(chē)模式 —— 讓城市交通更健康
解決電池安全隱患
車(chē)輛安全,充電安全,騎行安全,保險(xiǎn)保障
共享車(chē)輛總量控制
規(guī)范騎行,有序出行,秩序交通,文明城市
完善公共租賃監(jiān)管
改善環(huán)境,便民出行,增加就業(yè),促進(jìn)和諧
車(chē)、運(yùn)、電、場(chǎng)一體化解決方案
助力城市公共自行車(chē)服務(wù)
擁有強(qiáng)大的科技研發(fā)團(tuán)隊(duì)及國(guó)際頂尖機(jī)構(gòu)單位合作,強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合
國(guó)家《動(dòng)力電池行業(yè)售后服務(wù)要求》標(biāo)準(zhǔn)制定單位
核心科學(xué)家,多位新能源專(zhuān)業(yè)領(lǐng)域頗有建樹(shù)的科技研發(fā)教授,獲得多個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng)
國(guó)際頂尖產(chǎn)學(xué)研機(jī)構(gòu)合作,2019年7月倬粵與阿德萊德大學(xué)就 鋅離子電池達(dá)成合作
以市場(chǎng)化模式借助政府公共服務(wù)事業(yè)的力量,推動(dòng)城市居民綠色出行,助力“碳中和”目標(biāo)實(shí)現(xiàn)
區(qū)域暫無(wú)共享電單車(chē)運(yùn)營(yíng) 中心城區(qū),出行需求集中 交通擁堵問(wèn)題嚴(yán)重.
兩區(qū)域試點(diǎn)數(shù)量共16萬(wàn)輛,按20輛/網(wǎng)點(diǎn),需要8000個(gè)網(wǎng)點(diǎn)
專(zhuān)注電動(dòng)兩輪車(chē)智能管理行業(yè),聯(lián)合北斗,研發(fā)智能管理系統(tǒng)